4月下旬，新疆伊犁河谷草原漸綠，杏花遍野。三輛從中國(guó)天津發(fā)運(yùn)、搭載70米長(zhǎng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片的百噸重掛車，經(jīng)過(guò)碧藍(lán)的賽里木湖和雄壯的果子溝大橋，沿著連云港-霍爾果斯公路末段，奔赴中哈邊境霍爾果斯口岸。

4月25日，這批風(fēng)機(jī)葉片與先期抵達(dá)霍爾果斯口岸的86噸重主機(jī)艙、輪轂、風(fēng)機(jī)散片等裝備勝利“會(huì)師”。

為保障哈薩克斯坦科斯塔奈州50兆瓦風(fēng)電項(xiàng)目進(jìn)度，寰泰能源股份有限公司自4月3日先后從河北豐寧、江蘇江陰、天津三地發(fā)運(yùn)三批風(fēng)電裝備赴哈。目前這些裝備已從中國(guó)海關(guān)出關(guān)。待哈方特種車輛抵達(dá)后，這些“大家伙”將被起重機(jī)吊至特種車輛上，繼續(xù)向西北行駛約2200公里，抵達(dá)位于俄哈邊境的風(fēng)電項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)。

寰泰能源兩位負(fù)責(zé)人日前在上海接受了記者的電話采訪，介紹了更多情況。

寰泰能源副總裁張寅說(shuō)，風(fēng)電設(shè)備體積龐大，跨境運(yùn)輸距離長(zhǎng)，難度大，運(yùn)輸過(guò)程必須膽大心細(xì)。“我們做了5次路勘，檢查路面情況、轉(zhuǎn)彎幅度、隧道限高，最終確定了一條總長(zhǎng)7000公里的最優(yōu)路線。”

張寅說(shuō)，運(yùn)輸風(fēng)電機(jī)葉片所需的特種車輛在哈薩克斯坦較為緊缺，公司提前數(shù)月協(xié)調(diào)資源，預(yù)訂車輛。如果一切順利，這批裝備將于5月中旬抵達(dá)科斯塔奈州。

除了公路運(yùn)輸，中歐班列也是新冠疫情期間的物流“生命線”。自1月下旬，寰泰能源已通過(guò)中歐班列向哈薩克斯坦發(fā)送6批風(fēng)電和光伏設(shè)備，一次少則一個(gè)集裝箱，多則三五個(gè)。“途經(jīng)哈薩克斯坦的中亞、中歐班列很多，除了合肥、南京、義烏、鄭州等地開(kāi)行班列，4月27日‘齊魯號(hào)’歐亞班列上合快線從青島首發(fā)，我們的光伏電池板成為首批運(yùn)送的貨物之一。”張寅說(shuō)。

目前，寰泰能源在哈薩克斯坦共建設(shè)、運(yùn)營(yíng)6個(gè)風(fēng)電和光伏項(xiàng)目，總規(guī)模380兆瓦，均位列中哈產(chǎn)能合作55個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目清單之中，其中兩個(gè)光伏項(xiàng)目2019年并網(wǎng)投產(chǎn)，其他4個(gè)在建項(xiàng)目已陸續(xù)恢復(fù)施工。

寰泰能源董事長(zhǎng)南逸說(shuō)，疫情期間，項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)克服人員緊缺、配件不足的困難，一手抓抗疫，一手抓建設(shè)。目前，在建項(xiàng)目執(zhí)行全封閉管理，中哈施工人員每日測(cè)溫三次，現(xiàn)場(chǎng)每日消毒，并確保防疫及日常生活物資充足。

在科斯塔奈州風(fēng)電項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，施工人員正在為風(fēng)電機(jī)設(shè)備到場(chǎng)、卸貨及吊裝做最后準(zhǔn)備，同時(shí)陸續(xù)開(kāi)展集電、送出線路及變電站電氣安裝調(diào)試工作，預(yù)計(jì)7月初啟動(dòng)風(fēng)電機(jī)吊裝，12月底前并網(wǎng)。

目前哈薩克斯坦各地正逐步推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。張寅表示，盡管目前面臨不少困難，但他對(duì)中哈新能源合作前景充滿信心。哈薩克斯坦正在大力推動(dòng)可再生能源項(xiàng)目落實(shí)，根據(jù)哈規(guī)劃，到2050年，可再生能源占其能源總量的比例將達(dá)到50%。“疫情過(guò)后，相信各國(guó)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施、基礎(chǔ)能源和新能源的需求會(huì)恢復(fù)，國(guó)際合作前景依舊可期。”張寅說(shuō)。